Renault-Nissan-Mitsubishi Motors оголошує про дорожній карті альянсу

Renault-Nissan-Mitsubishi Motors оголошує про дорожній карті альянсу

«Альянс 2030»: використання сильних сторін трьох компаній для відкриття нового майбутнього

• Альянс зосередиться на електромобілях (EV) і підключеного мобільності до 2030 року
• Прагнете збільшити рівень спільного використання платформи до 80% до 2026 року.
• Mitsubishi Motors запускає дві нові моделі на базі найбільш продаваних автомобілів Renault на європейському ринку.
• Інвестиції в розмірі 23 мільярдів євро протягом наступних п'яти років для прискорення електрифікації
• Подання 35 нових електромобілів на базі 5 загальних платформ, призначених для електромобілів, до 2030 року.
• Компанія Nissan анонсувала новий електромобіль на базі платформи CMF-BEV, який стане наступником Minecraft, що продається в Європі. Планується виробляти на заводі Renault Electricity на півночі Франції.
• Зміцнити загальну стратегію по виробництву акумуляторів з метою забезпечити до 2030 року глобальне виробництво акумуляторів потужністю 220 гвт / год.
• Nissan очолює технологічну розробку повністю твердотільних акумуляторів та користується перевагами альянсу.
• Renault очолює розробку інтегрованої загальної електричної та електронної архітектури. До 2025 року ми представимо повністю програмно-визначаються автомобілі.

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi Motors оголосив про спільний проект та план дій, орієнтованих на ланцюжок створення вартості мобільності, щоб разом відкрити майбутнє до 2030 року.

З нової спільної бізнес-моделлю, оголошеної в травні 2020 року, яка підтримує конкурентоспроможність і прибутковість кожної компанії-члена, Альянс оптимізує системи управління та організаційні операції на міцній основі і будує міцні та гнучкі відносини співробітництва.

Крім того, анонсована в той час структура лідерів і послідовників дозволяє компаніям-лідерам розробляти основні технології при підтримці компаній-послідовників, а також дозволяє компаніям-членам використовувати всі основні технології.

На цей раз Альянс розробив загальну дорожню карту для електромобілів, інтелектуальної підключеної мобільності та розподілу інвестицій на 2030 рік. Грунтуючись на цій дорожній карті, Альянс забезпечить більш високу цінність для компаній-членів і їх клієнтів.

Голова Альянсу Жан-Домінік Сенар сказав: «Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi Motors — це унікальна бізнес-модель у світовій автомобільній промисловості з перевіреною репутацією. За останні 22 роки у нас є кожен. Ми максимально використовували нашу культуру і сильні сторони. щоб розділити спільні інтереси. Сьогодні Альянс пропонує інноваційну мобільність і більш високу цінність для всіх зацікавлених сторін, включаючи наших клієнтів, співробітників та акціонерів. Ми нарощуємо зусилля для досягнення цього, і ми сформулюємо спільну дорожню карту на 2030 рік і будемо просувати електрифікацію і зв'язок в майбутньому проекти при спільному інвестуванні. Вимагає величезних інвестицій і не може бути здійснена кожною компанією-членом поодинці. Альянс буде працювати над власною стратегією диференціації для глобального сталого майбутнього і досягнення вуглецевої нейтральності до 2050 року. Я прагну до цього».

Співпрацюйте і робите внесок один в одного — структура «лідер і послідовник»

Компанії-альянси розробили метод «розумної диференціації», який підсумовує елементи, які можуть бути загальними, такі як платформи, виробничі підприємства, силові агрегати і типи транспортних засобів, а також визначає ступінь спільного використання, відповідну для кожного типу транспортних засобів. За допомогою цього методу ми більш докладно розмежуємо дизайн і верхню частину тіла. Наприклад, із загальною платформою в сегменті C/D, п'ять моделей трьох брендів Альянсу (Nissan Qashqai і X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral і прийдешні сім. Створено їздовий позашляховик.

Зміцнюючи цей процес, Альянс планує збільшити рівень спільного використання платформ з нинішніх 60% до більш ніж 80% усіх 90 моделей в 2026 році. Це дозволить компаніям більше зосередитися на потребах клієнтів, основних моделях і основних ринках, а також впроваджувати інновації в рамках альянсу з меншими витратами. В рамках цих зусиль Mitsubishi Motors зміцнить свою присутність в Європі, випустивши дві нові моделі, в тому числі новий ASX, заснований на самої продаваної моделі Renault.

5 загальних платформ, призначених для електромобілів: пропозиція лінійки самого високого рівня в галузі

Renault, Nissan і Mitsubishi Motors інвестували понад 10 мільярдів євро на просування електрифікації як піонери на ринку електромобілів. На основних ринках (Японія, США, Європа і Китай) 15 заводів альянсу вже виробляють 10 деталей, двигунів і акумуляторів для електромобілів. Крім того, на сьогоднішній день продано більше 1 мільйона електромобілів, а сукупна відстань, пройдену за рахунок енергії електрики, досягло 30 мільярдів кілометрів. Крім того, Альянс інвестує більше 23 мільярдів євро в електрифікацію протягом наступних п'яти років і до 2030 року випустить 35 нових електромобілів. З них 90% засновані на п'яти поширених платформах для електромобілів, які охоплюють більшість ринків і всі основні регіони.

• ЦМФ-АЭВ. Це найдоступніша платформа в світі, і вона лежить в основі нової Dacia Spring.
• Спеціальна платформа для легких електромобілів
• Спеціальна платформа LCV (легкий комерційний автомобіль) для електромобілів. Це база Renault Kangoo» та Nissan «Town Star».
• CMF-EV. CMF-EV, глобальна і гнучка платформа для електромобілів, є основою для майбутніх Nissan Ariya і Renault Megane E-Tech Electric. Платформа CMF-EV є еталонною платформою для електромобілів нового покоління завдяки своїй інноваційній технології і високої продуктивності, забезпечуваною модульність. Платформа об'єднує і оптимізує всі елементи, необхідні для трансмісії електромобіля, і оснащена новим високопродуктивним двигуном і ультратонкої батареєю. До 2030 року платформа CMF-EV буде прийнята більш ніж в 15 моделях з максимальним річним обсягом виробництва 1,5 млн одиниць.
• ЦМФ-МЕВ. CMF-BEV, сама конкурентоспроможна в світі платформа для компактних електромобілів, буде запущена в 2024 році. Володіючи запасом ходу до 400 км і відмінною аеродинамікою, CMF-BEV знижує витрати на 33% і знижує енергоспоживання більш ніж на 10% порівняно з нинішнім Renault Zoe. Платформа стане базою для 250 000 електромобілів щорічно під брендами Renault, Alpine і Nissan. Сюди входять Renault R5 і новий компактний електромобіль, який прийшов на зміну Nissan Micra. Новий компактний електромобіль буде спроектований Nissan і розроблений Renault, а його виробництво планується на заводі Renault Electricity на півночі Франції.

Надання висококонкурентною і привабливою лінійки продуктів для всіх клієнтів завдяки спільній стратегії щодо акумуляторів, інноваційним технологіям акумуляторів і виробничої потужності 220 гвт / год.

Для забезпечення високої конкурентоспроможності Альянс розробляє загальну стратегію щодо акумуляторів і вибирає загального постачальника акумуляторів, особливо на основних ринках Renault і Nissan. Крім того, ми будемо співпрацювати з загальними компаніями-партнерами для зниження витрат за рахунок ефекту масштабу, прагнучи знизити вартість акумуляторів на 50% у 2026 році і на 65% в 2028 році.

При такому підході Альянс прагне до 2030 року забезпечити загальну потужність виробництва акумуляторів для електромобілів на рівні 220 ГВтч на основних виробничих майданчиках по всьому світу.

Кроме того, Альянс разделяет видение технологии полностью твердотельных аккумуляторов (ASSB). Nissan, который работал над разработкой аккумуляторной технологии раньше других компаний, возглавит эту инновацию, основываясь на накопленных глубоких знаниях и опыте, и сделает ее доступной для компаний-альянсов. У ASSB плотность энергии в два раза выше, а время зарядки на треть меньше, чем у текущей жидкостной литий-ионной батареи, что делает ее более удобной, безопасной, приятной и позволяет клиентам преодолевать большие расстояния.

Мы начнем массовое производство ASSB к середине 2028 года и постараемся достичь той же стоимости, что и автомобили с двигателем, за счет снижения стоимости до 65 долларов за 1 кВтч в будущем и ускорения перехода на электромобили во всем мире.

Кроме того, ультрасовременная система управления батареями альянса на 100% контролирует аппаратное и программное обеспечение, отслеживает состояние батареи, используя полученные ценные прогнозные данные, и ведет к дальнейшему технологическому совершенствованию...

Этот альянс работает со стратегическими партнерами, чтобы сделать оптимальные предложения по общественной зарядке на дорогах. Mobilize Power Solutions — это корпорация, которая предоставляет клиентам B2B комплексные услуги, охватывающие все аспекты проектирования, установки и обслуживания инфраструктуры, а также сопутствующие услуги для построения оптимальной сети инфраструктуры зарядки Мы будем реагировать на бизнес-потребности клиентов.

Мы также подписали контракт с Ionity через Plugsurfing, поставщика услуг электронной мобильности Альянса, чтобы предоставить нашим клиентам доступ к сети быстрой зарядки Ionity в Европе по льготной цене. ..

Альянсы с более чем 10-летним опытом работы в сфере электромобилей глубоко привержены оптимальному повторному использованию аккумуляторов, особенно вторичному использованию, переработке и эффективным и устойчивым решениям на протяжении всего жизненного цикла аккумуляторов.У нас есть ноу-хау.

25 миллионов автомобилей будут подключены к облаку Alliance Cloud к 2026 году: предоставление цифрового опыта высшего уровня